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ptitavion lille metropole - Page 8

  • Et le gagnant est ...

    Le Ptit Jeu Ptitavion est désormais terminé !

    Nombreuses ont été les propositions de réponses , mais personne n'a trouvé la bonne ...

    La photo a effectivement été prise à 10H52 .

    C'est donc Daniel Pecheny qui a donné la réponse la plus proche avec 10H45 soit avec un écart de 7 minutes .

    Toutes nos félicitations à Daniel qui recevra donc casquette et polo du Ptitavion .

    Bonne continuation et merci pour vos nombreuses participations .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

  • Le Salon du Bourget résumé par Thierry

    Pour résumer l'expérience que mon fils Antoine et moi-même avons vécue au salon du Bourget 2015, j'utiliserai 3 qualificatifs :
    Fier, Motivé, Déterminé
     
    FIER :
    - D'être invité par la FFPLUM à représenter la classe multi-axes sur un salon international du Bourget, vitrine de l'industrie aéronautique française
    - D'avoir été accompagné au Bourget par des propriétaires heureux de faire partager leur plaisir de posséder un ptitavion
    - Que des milliers de visiteurs aient vus notre ULM, que des centaines se soient arrêtés sur notre stand et nous aient posés des questions toujours pertinentes
    - D'avoir sans doute suscité l'envie de voler à de nombreux enfants (parfois grands ...) dont le visage était systématiquement souriant
    - De montrer la simplicité et la facilité de pliage des ailes du ptitavion (des dizaines de fois sans fatigue)
     
    MOTIVE :
    - Par les encouragements unanimes des pilotes adhérant à mon objectif de rendre accessible au plus grand nombre la pratique de l'ULM multi-axes
    - Par les dizaines de marques de sympathie pour une machine construite en France à un prix abordable
    - Par les contacts de clients potentiels suite aux présentations plus détaillées du ptitavion que je leur ai faites
    - Par les remarques et commentaires qui vont nourrir les améliorations futures de notre ULM
     
    DETERMINE :
    - A suivre la ligne de conduite que je me suis fixée et les promesses du ptitavion (simple, économique, repliable, efficace, intelligent, nomade, évolutif)
    - A faire des choix pour garder ce cap et à renoncer à des voies qui m'écarteraient des valeurs de mon entreprise PTITAVION LILLE METROPOLE SAS
    - A simplifier encore et encore le ptitavion

    La perfection est atteinte non pas quand il n'y a plus rien à ajouter mais quand il n'y a plus rien à retirer (A. de Saint-Exupéry) 

    Un grand merci à :
    - Mr Lebleu et Mr Viguié de la FFPLUM pour leur invitation
    - Mr Marteil, Mr Boursier et Mr Bourneton pour avoir partagé des moments de convivialité avec les visiteurs
    - Toi pour ta réactivité habituelle à mettre en ligne et à promouvoir le ptitavion
    - Serge et à Mathieu pour avoir préparé le ptitavion pour le salon
    - Antoine Canon
     
    Cordialement.
     
    Thierry Canon
    Ptitavion Lille Metropole SAS
    + 33 6 23 61 68 09
     

  • Ptitavion Lille Metropole : Présent au Festival de l'Air 2015 !

    Basée sur l'aérodrome de Lille-Marcq , la société Ptitavion Lille Metropole sera portes ouvertes lors du Festival de L'Air des 4 et 5 Juillet 2015 , organisé par le SIGAL .

    Voici l'affiche de l'événement :

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    N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus ou visitez le site correspondant en cliquant ici

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

  • "Ptitavion , Le Blog" , en ".eu" !!!

    Se voulant de large diffusion avec une ambition dépassant nos frontières françaises , il fallait au blog de Ptitavion Lille Metropole un nom de domaine en conséquence !

    Le .com étant réservé pour son site internet toujours actif (www.ptitavion.com) , il a été décidé de lui offrir un nom de domaine en .eu , plus "européen" .

    Après quelques modifications de paramétrages , vous pouvez désormais accéder à "Ptitavion , Le Blog" en tapant sur votre navigateur ptitavion.hautetfort.com et vous retrouverez toutes les pages nécessaires pour connaitre cet ULM astucieux qu'est le Ptitavion .

    Bonnes visites et bons vols en Ptitavion .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

     

  • Escapade en Ptitavion n°24 : récit de Philippe

    Le week end dernier, les prévisions météo montrent que les trois jours à venir seront ensoleillés sur pratiquement toute la France.

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    Lundi, je propose à un ami paramotoriste de découvrir le 3 axes. Nous faisons une longue balade sur les boucles de la Seine. Nous passons à proximité de Chérence, terrain réservé aux vélivoles, puis nous survolons le château de la Roche Guyon et ses beaux jardins à la française. J’explique à mon ami que lors de la dernière guerre, ce château a été le QG de Rommel pendant la bataille de Normandie. Nous poursuivons vers les Andelys, et admirons château Gaillard, en forme de bateau. Nous poussons jusqu’à la base ULM de Val de Reuil, et, ô surprise, je reconnais la silhouette caractéristique d’un Pti’Tavion. Ni une ni deux, nous nous posons, et faisons connaissance avec Dino, heureux propriétaire de l’exemplaire N°9. Dino a fait monter un parachute par Thierry cet hiver. Nous revenons aux Noyers, en flânant sur le Vexin Normand. L’éclairage de cette fin de journée est magnifique.

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    Pour mardi, changement de programme. Par hasard, un échange téléphonique avec mon frère m’avait appris qu’il était en congés cette semaine dans sa maison proche de St Benoit sur Loire. L’occasion rêvée pour tenter une petite navigation. A ma grande surprise, mon épouse est d’accord pour m’accompagner. Il faut dire qu’en général, elle préfère la compagnie des chevaux et des ânes à celle des aéronefs pétaradants. Je me précipite donc sur MACH 7 pour préparer la navigation. Celle-ci ne pose pas grand problème. Depuis les Noyers, direction Mantes, Rambouillet, Etampes, Pithiviers, la forêt d’Orléans et St Benoit.

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  • Un Dimanche à Verchocq

    Dimanche 24 Mai 2015 , météo parfaite pour faire découvrir le Ptitavion aux amis !

    Décollage de Verchocq Airpark depuis la 24 montante .

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    Atterrissage en 24 avec passage au-dessus des vaches .

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    90 minutes de vol pour 15L de carburant ! Sobre ce Ptitavion !!!

    A bientôt pour de nouvelles aventures en Ptitavion .

    François 

  • Baptême en Ptitavion de Monsieur le Directeur du Département Mécanique Polytech Lille

    Compte-rendu du vol en Ptitavion du mardi 10 mars 2015

     

    Ainsi donc, j’ai eu le plaisir de faire un vol en Ptitavion le 10 mars 2015.

    Ceci pour répondre à une invitation du promoteur de la formule ULM à aile repliable, Monsieur Thierry Canon.

     

    Si j’ai eu cette opportunité, c’est avant tout parce que Monsieur Canon a choisi de proposer à nos élèves ingénieurs mécaniciens de travailler en projet de fin d’étude sur les performances de l’appareil. Ce faisant, c’est la première fois que je suis invité à monter dans une machine que j’ai déjà l’impression de connaître, dans la mesure où cela fait plusieurs mois maintenant que nous y travaillons.

     

    Il faut commencer par sortir la machine du hangar et déployer ses ailes. Bien pensé, le principe de déploiement permet d’éviter les oublis, car les goupilles de sécurité ont leur logement prévu dans le porte clé. On les prend du porte clé pour les mettre sur la machine au montage. On les retire de la machine pour les mettre sur le porte clé au démontage : c’est simple ! Les manœuvres sont relativement aisées, et on peut les réaliser seul.

     

    Après la visite pré-vol, et le brassage de l’hélice nécessaire à la mise en condition du moteur Rotax, on a gagné le droit de s’installer à bord…Surprise, avec mes 1,82 mètres, je trouve ma place sans problème, sans pour autant utiliser la position de réglage du siège la plus reculée. La ‘garde au toit’ et aussi bonne. Je peux même avoir le treillis de la structure du fuselage, qui est au niveau du longeron des ailes, dans le champ de vision avec une position jambe-tronc à l’équerre. Je choisi donc une position un peu plus allongée.

     

    La mise en route est classique, il faut laisser chauffer ! On en profite pour faire les dernières vérifications. Puis, nous commençons à rouler...et là, surprise : le filtrage du train principal, monté sur amortisseurs, fait merveille. On se croirait en Robin DR400 !

     

    Nous voilà maintenant alignés…Thierry Canon met les gaz, et c’est parti. Avec 96 kilo en plus, le décollage a lieu pour une vitesse un peu supérieure. Rien de plus normal.

    Le taux de montée est confortable et permet de rapidement prendre de l’altitude…malgré le lest supplémentaire.

     

    Le pilote me laisse le manche. Habitué à piloter les machines d’aéroclub un peu plus grosse, je n’ai pas la sensation de piloter un appareil différent. La réactivité aux commandes est sans surprise, j’ai l’impression de l’avoir déjà en main.

    Après quelques trajectoires et virages au dessus de la campagne à incidences et inclinaisons diverses, nous voilà de retour sur le plancher de vaches.

     

    Circuit de piste sans problème, la vision latérale vers le bas est excellente, et vers le haut, il y a du plexi. Comme sur tous les avions à aile haute, il n’y a qu’en virage que l’aile masque un peu le paysage sur le côté intérieur vers le bas, charge au pilote d’assurer la sécurité avant de commencer à virer.

     

    En final, malgré une légère brise susceptible de faire causer le microrelief, la machine reste très stable. Nous nous posons comme des fleurs, l’amortissement du train principal étant un réel plaisir.

     

    Au final, la sensation d’avoir essayé un machine bien agréable et très pratique, avec un petit goût de ‘reviensy’ comme on dit dans mon pays natal !

     

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    Enseignant-Chercheur Département de Mécanique

     

    Ecole Polytechnique Universitaire de Lille

  • News de dernière minute !!!

    Si vous êtes de passage au Bourget entre le 19 et le 21 Juin prochain lors du 51éme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace , pensez à faire un tour sur le stand de la FFPLUM ! 

    Vous pourrez y voir le Ptitavion dans toute sa splendeur !!!

    Alors rendez-vous au Bourget !

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

  • Bon de commande P.L.M

    Propriétaires de Ptitavion , de Zenair ou tout simplement passionnés d'ULM , vous souhaitez passer commande de carénages de roues , d'un parachute , d'un transpondeur ou de casquette(s) et polo(s) à l'effigie du Ptitavion , Ptitavion Lille Metropole vous présente son bon de commande Pdf imprimable :

    BDC_accessoires.pdf

    Pour passer commande , imprimez le document , remplissez-le et renvoyer le par courrier postal ou par mail à l'attention de Thierry Canon (ptitavion@gmail.com) .

    Thierry vous répondra rapidement en vous précisant les délais , frais de port et moyens de paiement .

    Bons vols en Ptitavion .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole (P.L.M)